Dando continuidade a pesquisa, conversei com um especialista na área para me orientar no foco do meu tema. Durante a conversa, ele levantou uma diretriz interessante, que apesar de muitos urbanistas terem esse entendimento, dificilmente se usam dele para planejar e atuar.
Aí vai:
Na avaliação de uso e ocupação tem que analisar os Sistemas Funcionais Urbanos, composto dos seguintes subsistemas:
Sistema de Uso e Ocupação
Sistema de Circulação
Sistema de Transportes e
Sistema Viario
Estão entrelaçados e não se pode separá-los em uma analise e avaliações de projetos ou estudos. Mesmo que o enfoque seja os usos e ocupações, tem que considerá-los em uma relação sistêmica, pois os usos não existem no isolamento uma vez que estabelecem funções entre eles, que são viabilizadas pela circulação, uma modalidade de transporte tendo como suporte um espaço viario. Estabelecem relações sistemicas e se bem resolvidas teremos uma totalidade coerente para os aspectos funcionais de uma área urbana.
De repente uma idéia para os urbanistas ou futuros urbanistas...
Até o próximo engarrafamento...
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Senhor,
ResponderExcluirAchei que o assunto tivesse se esgotado sem que ninguém tomasse conhecimento. Mas vejo que é o contrário. Quanto mais sabemos, mais queremos saber. Pela sua delicadeza e interesse no assunto, prometo voltar ao tema mais tarde, mostrando como ficou a obra. Vou tirar mais fotos, até porque fica perto de casa.
Para seu conhecimento, a obra não terminou ainda, mas ainda causa confusão em muitos motoristas. Assusta que ainda não quisessem que mudasse algo por ali, pois trata-se de uma via fechada e escura. No zigue-zague, esconden-se toda a sorte de surpresas: Prostitutas, travestis, bandidos... Enfim, quando há luz, sempre fica o que é melhor.
Esta semana eu devo publicar alguma coisa sobre a via, sempre me pautando pelas melhorias e pela confusão, cruzando as duas informações. Para o seu conhecimento de quando isso ocorrer, prometo lhe convidar a rever o blog para ler e ver as fotos.
Vou adicioná-lo aos meus favoritos.
Thales Bruno
Editor.
meu deus como tem gente que não sabe das coisas
ResponderExcluirO fato da 25 ser em zig zag não é o que atrai prostituas, travestis e ladrões para aquela avenida e se o descaso pela segurança publica não só na 25 de setembro,mas em toda região metropolitana de Belém e pela falta de conservação dos equipamentos urbanos, esta “obra” que ai esta serve apenas para fazer politica e estragar umas das poucas ilhas de tranqüilidade que existe na cidade,tudo isso pra favorece o carro. Agora essa pesoas irão passar com seus veículos pela 25 sem o menor respeito pelos moradores locais que lá moram a anos e vão para seus apertamentos no centro onde vivem num mundo de faz de contas desligados da real situação do transito de Belém. Se acham donas da cidade e querem acabar com a tranqüilidade de pessoas como as da 25, elas também tem o direito de viver num local calmo.
A 25 não vai resolver nenhum desses problemas, se querem mesmo que o transito flua corretamente, exijam projetos sérios para o transito como construções de vias rápidas, pontes, passarelas, melhoramento do sistema de transporte publico e afins...e não isso o que ta sendo feito.
Reynaldo Monteiro,Arquiteto e Urbanista, Mestrando da Unicamp
E la vamos nós...o problema ñ é a obra ñ ter terminado, o problema é q ela caminha sem projeto, caminha lentamente, ainda nem tem placa de obra...a 25 era uma rua fechada pq era uma rua para MORADORES e seu devidos visitantes e ñ um atalho e qt a ser escura é pq a prefeitura nunca dei importância pra isso, dava pra trocar as lâmpadas e luminárias sem mexer na estrutura...existe uma coisa chamada unidade de vizinhança e a 25 foi projetada com essa idéia, q na verdade funciona eum muitos lugares do mundo todo mas...qt as prostitutas, travestis e os bandidos, bom isso esta espalhado na cidade toda...enfim, ñ adianta mais defender a preservação da rua pq o circo ja esta armado...vou começar a brigar pro uma mudança q preste rsrsrsrsr, cade a sinalização correta? Como é possível uma rua ser preferencial em alguns cruzamentos e ñ ser em outro? pq só na 25 a rotatória ñ tem preferência? depois q essa obra começou a quantidade de acidentes cresce a cada dia...até a próxima reclamação
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