segunda-feira, 25 de maio de 2009

Notícias

Essa semana o post será apenas um informativo (retirado do site do Portal ORM) que vem muito a calhar.
Não trata necessariamente de planejamento urbano ou coisa parecida, apesar de respeito ser fundamental no trânsito, mas sim de valorização do material humano.

Iniciou nesta segunda-feia (25) à 18ª edição do Curso de Qualificação de Operadores do Transporte Público. Aproximadamente 100 profissionais se inscreveram para participar do curso que é destinado a motoristas, cobradores e fiscais de ônibus que trabalham em empresas da capital e Região Metropolitana, o curso foi aberto pelo diretor-superintendente do órgão municipal de trânsito, Alfredo Sarubby, e pelo diretor do Senai/Cedam, Carlos Fernando.

Além de receber noções sobre direção defensiva, Regulamento do Sistema de Transporte Coletivo do Município de Belém, Código Disciplinar e Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os participantes serão orientados quanto às atitudes do condutor e do cobrador, providências emergenciais em caso de acidente de trânsito, usuários e passes especiais, meio ambiente e estratégias de segurança pública no transporte coletivo. Outros temas também constam da capacitação, como relações humanas no trânsito, agentes sociais do trânsito e transporte, relacionamento com turista nacional ou internacional e a importância e o papel do sindicato da categoria rodoviária.

Para Alfredo Sarubby, o curso de qualificação para motoristas e cobradores de coletivos urbanos justifica-se pelo alto índice de reclamações feitas por parte de usuários do sistema de transporte público da Região Metropolitana quanto ao serviço prestado pelas empresas concessionárias.

Ainda de acordo com o diretor-superintendente da CTBel, o regulamento do sistema de transporte público de passageiros passa por uma revisão e, um dos pré-requisitos para acesso de motoristas e cobradores do transporte público à categoria, é exatamente o curso de qualificação promovido pela companhia.

No penúltimo dia do curso haverá uma aula prática com três horas de duração, que será ministrada dentro de coletivo. Nela serão identificadas e analisadas pelos participantes as situações mais diversas que podem ocorrer durante uma viagem. A aula terá o acompanhamento da CTBel e de representantes do sindicato dos rodoviários, Setrans-Bel, Ministério Público Estadual, federação de aposentados e idosos e também da Associação dos Portadores de Necessidades Especiais de Belém.

O curso encerra no próximo dia 5 com uma palestra sobre relacionamento interpessoal e convívio social no trânsito. A 18ª° edição do curso terá carga de 30 horas, com aulas pela parte da manhã.


O que vale destacar da leitura são as seguintes coisas:

1 - Apesar da iniciativa ser muito boa, creio que faltou estímulo ou imposição por parte dos organizadores ou dos empresário do setor, pois o desinteresse é nítido por parte dos profissionais, pelo menos é o que parece. De todo o universo de motoristas, cobradores e fiscais, aproximadamente 100 se inscreveram. Se isso fará diferença na contratação desses profissionais, acho que ficaremos com menos de 20% da frota em funcionamento;

2 - Quais devem ter participado dos outros 17 cursos? Infelizmente não conheço ninguém que tenha se deparado com um motorista ou cobrador com o mínimo de educação e;

3 - O curso terá só 30h pra esse tanto de informações? Creio que no mínimo deveriam ser 50h pra que se tivesse tempo hábil de tratar tanto assuntos.

De qualquer maneira, a esperrança é a última que morre. Vamos torcer para que os resultados sejam visíveis o mais rápido possível!

Até o próximo engarrafamento...

Um comentário:

  1. Post interessante! Já é o início de uma melhoria o curso de qualificação dos profissionais que trabalham com o transporte público - afinal, eles lidam com pessoas e precisam ser melhor qualificados, não há dúvida. No entanto, estamos longe de um transporte de qualidade de primeiro mundo. É necessário investir nas pessoas que trabalham nesse serviço para melhorar seu desempenho, mas concomitantemente é necessário melhorar as condições de trabalho e o pagamento dos mesmos. Muito deve ser feito para incentivar que esses profissionais tenham mais cuidado, paciência e educação ao tratar os passageiros do serviço de transporte público. Concordo que a qualificação demanda maior carga horária, mas registro que já encontrei algumas vezes profissionais educados - cobradores e motoristas - que prestaram-me informação com educação, dirigiam com respeito aos passageiros e paravam nos pontos da maneira correta. Infelizmente, estes são minoria.

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